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时间线 Key Dates
- 2023.10.19 报名抽签
- 2023.11.29 邮件通知中签
- 2024.03.15 出发纽约
- 2024.03.17 比赛日
“冬天的纽约 冷的这样直接，像是你的拒绝 它千真万确”
《伤心地铁》
不知道为啥脑子里先想到李宗盛的这句歌词，之前还没有在冬天去过纽约，气候应该跟多伦多差不多吧。跑完多伦多半马之后的一些冲动，去报名了纽约半马。当时还暂时没有勇气挑战全马，尤其是桥和坡众多的纽约。纽约半马一路上经过各种著名景点，包括时代广场（全马不会经过），这也是我想参加的原因之一。
线路图
训练
入冬之后开始滑雪，基本没怎么跑步，靠着一些夏天训练的底子。有几个周末抽空跑长距离爬坡，一路向东，爬升大约140m。爬坡时候的配速掉到大约7分半。比赛前1-2周跑了几次间歇，也是第一次穿碳板鞋跑步。
行程概览
- 3.15 第1天：多伦多-纽约 大都会博物馆
- 3.16 第2天：领号码牌、自由女神、911博物馆、The Edge
- 3.17 第3天：比赛日 中央公园、法拉盛
- 3.18 第4天：回到温暖的家
出发前2周订的机票和酒店，由于回程机票太贵，改坐大巴回多伦多。酒店订在了曼哈顿的唐人街，处在起点和终点的中间。
费用
| 报名费 | $225（USD160） |
| 机票 | $251 |
| 大巴 | $123 |
| 酒店 | $318 |
| 吃饭 | $100 |
| 手信+交通+门票 | $127 |
| 总计（每人） | $1144 |
出发
住宿
酒店订在唐人街的温德姆，含早餐。早餐是普通美式早餐，第一天早餐跟工作人员商量了一下，打包了一份早餐第二天早上吃，因为第二天要很早起。
第1天
中午从湖心岛机场出发，航程大约1个小时，快到纽约之前遇到乱流，飞机非常的颠，之前从来没感受过的颠。到达纽约之后，海关排了半个多小时，同时有好几架洲际航班抵达。
第2天
纽约半马领取号码牌是现场工作人员随机拿一个号码，再贴上分区。Expo的规模不是很大，半个小时就逛完了。
第一站：自由女神。上船前需要经过机场级别的安检（2017年的时候还没有）。岛上新开了自由女神博物馆，里面介绍了自由女神的建造历史、建造方式和用料。基座、外形和支撑居然是3位不同的设计师。
第二站：911博物馆。进馆前依然是机场级别的安检。世贸大厦这一片终于拆了各种围挡焕然一新。曾经的双子塔如今是2个深不见底的水池，博物馆就建在曾经的911遗址。博物馆里面很暗很压抑，展示了911当天的各种遗物。
第三站：Edge。曼哈顿有很多的观景台，Edge是比较新的一个。那一片曾经是露天的地铁车辆段，后来在上方盖了商业区。拍了1个小时的延时，天还没有完全黑，但是太饿了就先去吃饭了。
第3天：比赛日
早上4点半起床，吃了酒店的早餐，就往起点进发。纽约的地铁是24小时运行的，这一点非常方便，虽然班次不是很密集，卡点出发倒是也不用等太久。坐了半个小时地铁从曼哈顿晃到了布鲁克林的起跑区。美国比赛的起跑区跟加拿大很不一样，四周都用铁栅栏围起来，只留了一个主入口，入口处还有严格的机场级别的安检，液体都无法带入场。
清晨的纽约还是挺冷的，由于我的外套提前寄存了，上身短袖下身中裤，需要找个地方取暖。偶然发现应急照明灯光下还是挺暖和的，于是在聚光灯下站了半小时。
7点半第一批精英跑者出发，我们也慢慢随着人流往前挪。7点45准时通过起点。刚起步就是爬坡，速度没敢提起来，一直保持着5分40的配速。布鲁克林加油的人群不是很多，也有可能时间还很早。
转眼间就来到了9km的曼哈顿大桥，幸好训练的时候特意练了爬坡，配速降到6分半，成功完成最艰难的一段路。
下桥之后还路过了酒店，转过弯后沿着哈德逊河边的高速向北跑了一段，接着再次转弯进入34街。路边加油的人群把路口围的水泄不通。最兴奋的路段是从34街转弯进入第7大道，映入眼帘的是时代广场的电子屏。
穿过时代广场之后就来到中央公园，最后1km基本是上坡。
赛后还去了纽约第二唐人街–法拉盛，非常的有生活气息。晚饭吃了烧烤，赛后非常适合大快朵颐。饭后回到曼哈顿巴士总站，坐车回多伦多。
第4天
刚上车就睡着了，早上5点多巴士就来到了美加边境和平桥。过关的速度非常快。7点不到就回到了多伦多。
结语
第一次在多伦多以外的城市参加比赛：跑步+旅游，体验很不错。
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